（3）国道510线K50+500—K114+501段公路养护工程
本项目位于多伦县 、
全线新增基面层路段两侧新建15厘米*25厘米C25现浇水泥混凝土路缘石 ，
旧路为一级公路，具体实施段落为 ：K380+055-K401+000上行 ，古新公路正蓝旗境内 ，中标项目概况
（1）国道209线K50+500-K147+683段公路养护工程
本项目位于苏尼特右旗境内 ，顺接原有平交路口 ，项目止于国道207线K665+400处 ，路基宽12米，
方案二 ：对于面层厚度4厘米左右
，路面宽9米
。路面结构为 ：4厘米沥青混凝土面层+20厘米水泥稳定砂砾基层+20厘米天然碎石底基层
。路面宽22.5米 ，实施里程20.945公里。路面宽11.5米
。形成进行5厘米AC-16改性再生沥青混凝土面层 ，2025年锡林郭勒盟国省干线公路养护工程施工
加铺基层及标高过渡段两侧同步新建15厘米×23厘米C25现浇混凝土路缘石 ，路基宽度12米 ，
（2）国道207线K619+600—K665+400 、
养护方案如下 ：
项目维持原有公路技术标准不变 ，公路技术状况良好但基层松散的路段 ，坑槽为主且基层承载力满足要求的路段 ，该段公路目前存在：龟裂 、K689+000—K704+000段公路养护工程
本项目位于锡林浩特市境内 ，该段公路目前存在 ：横纵缝 、实际实施里程97.042公里（短链0.141公里） 。（含标高过渡段）
方案三 ：对于新建暗板涵路段 ，合计实施里程60.8公里 。
旧路于2014年建成通车 ，面层剥落等病害 。纵缝进行开槽、止于国道510线K114+501处（上都东互通） ，止于国道207线K704+000处 ，旧路为二级公路 ，对15厘米厚的原有面、累计实施长度45.978公里（含标高过渡段）。K107+435-K114+501上行 ，累计实施长度51.02公里（含标高过渡段） 。第二段起于国道207线K689+000处，清理 ，第一段起于国道207线K619+600处 ，完善全线交通工程及沿线设施 。长度120米。路面宽度9米 。
二 、
（4）国道207线K380+055—K401+000段公路养护工程
本项目位于西乌珠穆沁旗境内 ，挖除旧路面结构层 ，止于国道209线K147+683处 ，公路技术状况较差且基层强度衰减的路段 ，然后采用聚氨酯沥青进行填缝。路面结构为：5厘米AC—16中粒式沥青混凝土上面层+7厘米AC—25粗粒式沥青混凝土下面层+20厘米水泥稳定级配碎石基层+32厘米水泥稳定级配碎石底基层。旧路于2003年年建成通车 ，2019年、该段公路目前存在 ：横纵缝 、
养护方案如下 ：
方案一 ：对于面层厚度10厘米左右 ，起于国道510线K50+435（蒙冀界） ，在现有路面结构层上加铺5厘米厚中粒式改性沥青混凝土面层+乳化沥青透层+20厘米水泥稳定级配碎石基层 。起于国道207线K380+055处 ，
旧路为二级公路 ，
方案四：对K634+630-K634+750段（非现场执法设备布设段）完全利用 ，
养护方案如下 ：
方案一 ：对上行方向路面范围的上面层采用就地热再生，累计实施长度48741米 。
旧路于2012年年建成通车 ，
养护方案如下 ：
方案一：路面技术状况为良 ，车辙 、
方案二：路面技术状况为中及以下，累计实施长度20545米 。旧路面拉毛并对局部病害处治后 ，
旧路为一级一幅公路 ，路面结构为：5厘米AC-16中粒式沥青混凝土上面层+7厘米AC-25粗粒式沥青混凝土下面层+20厘米水泥稳定级配碎石基层+32厘米水泥稳定级配碎石底基层 。
方案二 ：对收费广场水泥混凝土路面段，中标信息
2025YHSG-1标段
第一名 ：中交基础设施养护集团有限公司
投标报价 ：125,399,960元
第二名 ：中交第二公路工程局有限公司
投标报价 ：125,4 36,985元
第三名 ：中交第二航务工程局有限公司
投标报价 ：125,4 87,905元
2025YHSG-2标段
第一名 ：内蒙古交工养护工程技术有限责任公司
投标报价 ：117,682,837元
第二名 ：内蒙古交科路桥建设有限公司
投标报价 ：117,781,4 34 元
第三名 ：浙江顺畅高等级公路养护有限公司
投标报价 ：117,804 ,325元